Máy phát điện diesel Cummins được sử dụng rộng rãi trong lĩnh vực cung cấp điện dự phòng và nhà máy điện chính, với phạm vi phủ sóng điện năng rộng, hiệu suất ổn định, công nghệ tiên tiến và hệ thống dịch vụ toàn cầu.
Nhìn chung, hiện tượng rung lắc của máy phát điện Cummins thường do các bộ phận quay không cân bằng, các yếu tố điện từ hoặc các lỗi cơ khí gây ra.
Sự mất cân bằng của bộ phận quay chủ yếu do sự mất cân bằng của rôto, khớp nối, bánh răng truyền động (bánh phanh). Giải pháp là trước tiên phải tìm sự cân bằng cho rôto. Nếu có các bánh răng truyền động, bánh phanh, khớp nối và bánh răng truyền động lớn, chúng cần được tách rời khỏi rôto để tìm được sự cân bằng tốt. Tiếp theo là sự lỏng lẻo cơ học của bộ phận quay. Ví dụ, sự lỏng lẻo của giá đỡ lõi sắt, sự hỏng hóc của chốt xiên và chốt định vị, và sự lỏng lẻo của rôto sẽ gây ra sự mất cân bằng của bộ phận quay.
Hỏng hóc phần điện chủ yếu do yếu tố điện từ, bao gồm: ngắn mạch cuộn dây rôto của động cơ không đồng bộ có dây quấn, đấu dây sai stato động cơ điện xoay chiều, ngắn mạch giữa các vòng dây của cuộn dây kích thích của máy phát điện đồng bộ, đấu nối sai cuộn dây kích thích của động cơ đồng bộ, gãy thanh rôto của động cơ không đồng bộ kiểu lồng sóc, khe hở giữa stato và rôto do biến dạng lõi rôto gây ra. Khe hở không đều, làm mất cân bằng từ thông khe hở và gây rung động.
Các lỗi chính của bộ phận máy rung trong tổ máy phát điện Cummins là: 1. Hệ thống trục của bộ phận liên kết không được căn chỉnh đúng, đường tâm không trùng khớp và việc định tâm không chính xác. 2. Các bánh răng và khớp nối với động cơ bị lỗi. 3. Các khuyết tật trong cấu trúc của chính động cơ và các vấn đề lắp đặt. 4. Rung động dẫn truyền tải trọng do động cơ gây ra.
Thời gian đăng bài: 07/03/2022
