Tổ máy phát điện diesel Cummins được sử dụng rộng rãi trong lĩnh vực cung cấp điện dự phòng và trạm điện chính, với phạm vi cung cấp điện rộng, hiệu suất ổn định, công nghệ tiên tiến và hệ thống dịch vụ toàn cầu.
Nói chung, rung động của tổ máy phát điện Cummins là do các bộ phận quay không cân bằng, các khía cạnh điện từ hoặc lỗi cơ học.
Sự mất cân bằng của bộ phận quay chủ yếu là do sự mất cân bằng của rôto, bộ ghép nối, khớp nối và bánh xe truyền động (bánh phanh).Giải pháp là tìm sự cân bằng của rôto trước.Nếu có các bánh xe truyền động lớn, các bánh phanh, các bộ ghép nối và các khớp nối thì nên tách chúng ra khỏi rôto để tìm sự cân bằng tốt.Sau đó là sự nới lỏng cơ học của phần quay.Ví dụ, sự lỏng lẻo của giá đỡ lõi sắt, sự cố của chìa khóa xiên và chốt, và sự ràng buộc lỏng lẻo của rôto sẽ gây ra sự mất cân bằng của bộ phận quay.
Sự cố phần điện do mặt điện từ gây ra, chủ yếu bao gồm: ngắn mạch rôto cuộn dây quấn của động cơ không đồng bộ, đấu dây sai stato động cơ điện xoay chiều, ngắn mạch giữa các cuộn dây kích từ của máy phát điện đồng bộ, đấu nối sai cuộn dây kích từ. của động cơ đồng bộ, gãy thanh rôto của động cơ không đồng bộ kiểu lồng, stato và rôto không khí do lõi rôto bị biến dạng.Khe hở không đồng đều, làm cho từ thông khe hở không khí không cân bằng và gây ra rung động.
Các lỗi chính của bộ phận máy rung của tổ máy phát điện Cummins là: 1. Hệ thống trục của bộ phận liên kết không thẳng hàng, các đường tâm không trùng nhau và định tâm không chính xác.2. Các bánh răng và khớp nối kết nối với động cơ bị lỗi.3. Các khiếm khuyết trong cấu trúc của chính động cơ và các vấn đề lắp đặt.4. Rung dẫn tải do động cơ điều khiển.
Thời gian đăng bài: Mar-07-2022
