Máy phát điện diesel Cummins được sử dụng rộng rãi trong lĩnh vực cung cấp điện dự phòng và nhà máy điện chính, với phạm vi phủ sóng điện rộng, hiệu suất ổn định, công nghệ tiên tiến và hệ thống dịch vụ toàn cầu.
Nói chung, độ rung của máy phát điện Cummins là do các bộ phận quay không cân bằng, các khía cạnh điện từ hoặc lỗi cơ học.
Sự mất cân bằng của bộ phận quay chủ yếu là do sự mất cân bằng của rotor, khớp nối, khớp nối và bánh xe truyền động (bánh xe phanh). Giải pháp là trước tiên phải tìm sự cân bằng của rotor. Nếu có bánh xe truyền động, bánh xe phanh, khớp nối và khớp nối lớn, cần tách chúng ra khỏi rotor để tìm sự cân bằng tốt. Tiếp theo là sự lỏng lẻo về mặt cơ học của bộ phận quay. Ví dụ, giá đỡ lõi sắt bị lỏng, khóa xiên và chốt bị hỏng, và sự kết nối lỏng lẻo của rotor sẽ gây ra sự mất cân bằng của bộ phận quay.
Hỏng hóc phần điện là do điện từ, chủ yếu bao gồm: đoản mạch cuộn dây rotor của động cơ không đồng bộ dây quấn, đấu sai stato động cơ xoay chiều, đoản mạch giữa các vòng dây quấn kích từ của máy phát điện đồng bộ, đấu sai cuộn dây kích từ của động cơ đồng bộ, thanh rotor của động cơ không đồng bộ kiểu lồng sóc bị gãy, stato và rotor bị biến dạng do lõi rotor. Khe hở không đều, khiến từ thông khe hở không khí mất cân bằng và gây ra rung động.
Các lỗi chính của bộ phận rung động của máy phát điện Cummins là: 1. Hệ thống trục của bộ phận liên kết không thẳng hàng, đường tâm không trùng nhau và định tâm không chính xác. 2. Bánh răng và khớp nối kết nối với động cơ bị lỗi. 3. Lỗi trong cấu trúc của chính động cơ và các vấn đề lắp đặt. 4. Rung động dẫn tải do động cơ gây ra.
Thời gian đăng: 07-03-2022
