Thứ ba, chọn dầu có độ nhớt thấp
Khi nhiệt độ giảm mạnh, độ nhớt của dầu sẽ tăng lên và nó có thể bị ảnh hưởng rất nhiều trong khi bắt đầu lạnh. Rất khó để khởi động và động cơ rất khó xoay. Do đó, khi chọn dầu cho bộ tạo diesel được đặt vào mùa đông, nên thay thế dầu bằng độ nhớt thấp hơn.
Thứ tư, thay thế bộ lọc không khí
Do các yêu cầu cực kỳ cao đối với phần tử bộ lọc không khí và phần tử bộ lọc diesel trong thời tiết lạnh, nếu nó không được thay thế kịp thời, nó sẽ làm tăng sự hao mòn của động cơ và ảnh hưởng đến tuổi thọ của bộ tạo nhiên liệu. Do đó, cần phải thay đổi phần tử bộ lọc không khí thường xuyên để giảm xác suất tạp chất đi vào xi lanh và kéo dài tuổi thọ và an toàn của bộ tạo diesel.
Thứ năm, làm cho nước làm mát kịp thời
Vào mùa đông, cần chú ý đặc biệt đến thay đổi nhiệt độ. Nếu nhiệt độ thấp hơn 4 độ, nước làm mát trong bình nước làm mát động cơ diesel sẽ được thải ra kịp thời, nếu không nước làm mát sẽ mở rộng trong quá trình hóa rắn, điều này sẽ khiến bể nước làm mát bị vỡ và hư hỏng.
Thứ sáu, tăng nhiệt độ cơ thể
Khi bộ máy phát diesel bắt đầu vào mùa đông, nhiệt độ của không khí trong xi lanh thấp và pít -tông khó có thể nén khí để đạt đến nhiệt độ tự nhiên của động cơ diesel. Do đó, phương pháp phụ trợ tương ứng nên được áp dụng trước khi bắt đầu tăng nhiệt độ của cơ thể bộ máy phát diesel.
Thứ bảy, khởi động trước và bắt đầu chậm
Sau khi bắt đầu bộ tạo diesel được đặt vào mùa đông, nó sẽ chạy ở tốc độ thấp trong 3-5 phút để tăng nhiệt độ của toàn bộ máy và kiểm tra điều kiện làm việc của dầu bôi trơn. Nó có thể được đưa vào hoạt động bình thường sau khi kiểm tra là bình thường. Khi bộ máy phát diesel đang chạy, hãy cố gắng giảm thiểu sự gia tăng đột ngột về tốc độ hoặc hoạt động của bước trên ga đến mức tối đa, nếu không thời gian sẽ ảnh hưởng đến tuổi thọ dịch vụ của lắp ráp van.
Thời gian đăng: Tháng 11-26-2021
