Tổ máy phát diesel được chia thành tổ máy phát diesel trên đất liền và tổ máy diesel trên biển tùy theo vị trí sử dụng.Chúng ta đã quen thuộc với các tổ máy phát điện chạy bằng dầu diesel.Chúng ta hãy tập trung vào các tổ máy phát điện diesel dùng cho hàng hải.
Động cơ diesel hàng hải thường được sử dụng trên tàu biển và có các đặc điểm sau:
1. Hầu hết các tàu và tàu thuyền sử dụng động cơ diesel tăng áp, và các tàu thuyền nhỏ hầu hết sử dụng động cơ diesel không tăng áp công suất thấp.
2. Máy chính của hàng hải làm việc ở chế độ đầy tải trong hầu hết thời gian, và đôi khi chạy trong điều kiện tải thay đổi.
3. Tàu thường đi trong sóng gió, vì vậy động cơ diesel hàng hải phải hoạt động trong điều kiện góc nghiêng 15 ° đến 25 ° và gót chân từ 15 ° đến 35 °.
4. Động cơ diesel tốc độ thấp phần lớn là động cơ hai kỳ.Động cơ diesel tốc độ trung bình chủ yếu là động cơ bốn kỳ, và động cơ diesel tốc độ cao có cả hai.
5. Động cơ diesel tốc độ trung bình và công suất cao thường sử dụng dầu nặng làm nhiên liệu, trong khi động cơ diesel tốc độ cao chủ yếu sử dụng diesel nhẹ.
6. Nếu chân vịt được dẫn động trực tiếp, để làm cho chân vịt có hiệu suất đẩy cao, cần phải có tốc độ thấp hơn.
7. Khi yêu cầu công suất lớn, có thể sử dụng song song nhiều động cơ.Khi đi ở tốc độ thấp, một động cơ chính là đủ, các động cơ khác ở chế độ chờ.
8. Động cơ diesel tốc độ trung bình và tốc độ cao dẫn động chân vịt qua hộp giảm tốc, và hộp số nói chung được trang bị cơ cấu truyền động lùi để thực hiện đảo chiều chân vịt, nhưng động cơ diesel tốc độ thấp và một số động cơ diesel tốc độ trung bình có thể tự đảo ngược.
9. Khi hai máy chính được lắp trên cùng một con tàu, chúng được chia thành máy bên trái và máy bên phải theo vị trí lắp đặt và chuyển động của chân vịt.
Các tổ máy phát điện diesel hàng hải có hiệu suất đặc biệt do môi trường đặc biệt của chúng.Các thương hiệu động cơ hàng hải nổi tiếng thế giới bao gồm Baudouin,Weichai Power,Cummins, Doosan, Yamaha, Kubota, Yanmar, Raywin, v.v.
Thời gian đăng bài: tháng 8-12-2022
