Sự khác biệt giữa động cơ ngoài xăng và động cơ ngoài diesel là gì?

1. Cách tiêm là khác nhau
Động cơ ngoài xăng thường tiêm xăng vào ống nạp để trộn với không khí để tạo thành một hỗn hợp dễ cháy và sau đó vào xi lanh. Động cơ phía ngoài diesel thường tiêm diesel trực tiếp vào xi lanh động cơ thông qua bơm phun nhiên liệu và vòi phun, và trộn đều với không khí nén trong xi lanh, tự phát xuống dưới nhiệt độ cao và áp suất cao, và đẩy piston hoạt động.

2. Các tính năng động cơ ngoài xăng
Động cơ phía ngoài xăng có ưu điểm của tốc độ cao (tốc độ định mức của động cơ ngoài xăng hai thì Yamaha 60 mã lực là 5500R/phút), cấu trúc đơn giản, kích thước nhỏ, trọng lượng nhẹ (trọng lượng mạng của Yamaha 60 mã lực Xăng bốn thì là 110-122kg) và tiếng ồn thấp trong quá trình hoạt động, hoạt động nhỏ, ổn định, dễ bắt đầu, chi phí sản xuất và bảo trì thấp, v.v.
Nhược điểm của Gasoline Outboardboard Motor:
A. Tiêu thụ xăng cao, vì vậy tiết kiệm nhiên liệu kém (mức tiêu thụ nhiên liệu đầy đủ của Yamaha 60HP Xăng hai thì là 24L/giờ).
B. Xăng ít nhớt hơn, bay hơi nhanh chóng và dễ cháy.
C. Đường cong mô -men xoắn tương đối dốc và phạm vi tốc độ tương ứng với mô -men xoắn tối đa là rất nhỏ.

3. Các tính năng động cơ ngoài diesel
Ưu điểm của bảng ngoài diesel:
A. Do tỷ lệ nén cao, động cơ ngoài diesel có mức tiêu thụ nhiên liệu thấp hơn động cơ xăng, do đó, tiết kiệm nhiên liệu tốt hơn (mức tiêu thụ nhiên liệu ga đầy đủ của động cơ ngoài diesel diesel bốn thì HC60E là 14l/h).
B. Động cơ ngoài diesel có đặc điểm của công suất cao, tuổi thọ dài và hiệu suất năng động tốt. Nó phát ra khí nhà kính thấp hơn 45% so với động cơ xăng, và cũng làm giảm lượng khí thải carbon monoxide và hydrocarbon.
C. Diesel rẻ hơn xăng.
D. Mô -men xoắn của động cơ ngoài diesel không chỉ lớn hơn động cơ xăng có cùng độ dịch chuyển, mà cả phạm vi tốc độ tương ứng với mô -men Mô -men xoắn tốc độ của con tàu sử dụng động cơ ngoài diesel lớn hơn động cơ xăng có cùng độ dịch chuyển. Dễ dàng hơn để bắt đầu với tải nặng.
E. Độ nhớt của dầu diesel lớn hơn xăng, không dễ bay hơi, và nhiệt độ tự xác định của nó cao hơn xăng, an toàn hơn
Nhược điểm của bảng ngoài động cơ diesel: Tốc độ thấp hơn so với phía ngoài xăng (tốc độ định mức của phần ngoài diesel bốn thì HC60E là 4000R/phút), khối lượng lớn (trọng lượng mạng của động cơ diesel bốn thì HC60E là 150kg) , và chi phí sản xuất và bảo trì rất cao (vì bơm phun nhiên liệu và phun nhiên liệu, độ chính xác gia công của máy được yêu cầu là cao). Phát xạ lớn của vật chất hạt có hại. Sức mạnh không cao bằng sự dịch chuyển của động cơ xăng.