Gần đây, có một tin tức đẳng cấp thế giới trong lĩnh vực động cơ Trung Quốc. Weichai Power đã tạo ra bộ tạo diesel đầu tiên với hiệu suất nhiệt vượt quá 50% và thực hiện ứng dụng thương mại trên thế giới.
Không chỉ hiệu quả nhiệt của cơ thể động cơ là hơn 50%, mà còn có thể dễ dàng đáp ứng các yêu cầu phát thải VI / Euro VI quốc gia và nhận ra sản xuất hàng loạt quy mô lớn. Những người khổng lồ nước ngoài như Mercedes Benz, Volvo, Cummins động cơ diesel có cùng mức hiệu quả vẫn còn trong giai đoạn phòng thí nghiệm và với thiết bị thu hồi nhiệt chất thải. Để tạo ra động cơ này, Weichai đã đầu tư 5 năm, 4,2 tỷ và hàng ngàn nhân viên R & D. Đã một thế kỷ rưỡi kể từ năm 1876, hiệu quả nhiệt của các động cơ diesel chính trên thế giới đã tăng từ 26% lên 46%. Nhiều chiếc xe xăng của gia đình chúng tôi chưa vượt quá 40% cho đến nay.
Hiệu suất nhiệt 40% có nghĩa là 40% năng lượng nhiên liệu của động cơ được chuyển đổi thành công việc đầu ra của trục khuỷu. Nói cách khác, bất cứ lúc nào bạn bước lên bàn đạp ga, khoảng 60% năng lượng nhiên liệu bị lãng phí. 60% này là tất cả các loại tổn thất không thể tránh khỏi
Do đó, hiệu suất nhiệt càng cao, mức tiêu thụ nhiên liệu càng ít, tác dụng của việc tiết kiệm năng lượng và giảm phát thải càng đáng kể
Hiệu suất nhiệt của động cơ diesel có thể dễ dàng vượt quá 40% và cố gắng đạt 46%, nhưng nó gần như là giới hạn. Hơn nữa, mọi tối ưu hóa 0,1% phải nỗ lực rất nhiều
Để tạo ra động cơ này với hiệu suất nhiệt 50,26%, nhóm R & D Weichai đã thiết kế lại 60% trong số hàng ngàn bộ phận trên động cơ
Đôi khi nhóm chỉ có thể cải thiện hiệu quả nhiệt 0,01% mà không ngủ trong vài ngày. Một số nhà nghiên cứu rất tuyệt vọng đến nỗi họ cần sự giúp đỡ từ một nhà tâm lý học. Theo cách này, nhóm nghiên cứu đã tăng 0,1 hiệu quả nhiệt như một nút, tích lũy một chút và đẩy mạnh. Một số người nói rằng cần phải trả giá cao như vậy cho tiến độ. Điều này 0,01% có ý nghĩa gì không? Vâng, nó có ý nghĩa, sự phụ thuộc bên ngoài của Trung Quốc vào dầu là 70,8% trong năm 2019.
Trong số đó, động cơ đốt trong (động cơ diesel + động cơ xăng) tiêu thụ 60% tổng mức tiêu thụ dầu của Trung Quốc. Dựa trên mức 46%của ngành hiện tại, hiệu suất nhiệt có thể tăng lên 50%và mức tiêu thụ diesel có thể giảm 8%. Hiện tại, động cơ diesel hạng nặng của Trung Quốc có thể được nâng cấp lên 10,42 triệu tấn mỗi năm, có thể tiết kiệm 10,42 triệu tấn carbon dioxide. 33,32 triệu tấn, tương đương với một phần năm tổng sản lượng diesel của Trung Quốc trong năm 2019 (166,38 triệu tấn)
Thời gian đăng: Tháng 11-27-2020
