Gần đây, có một tin tức tầm cỡ thế giới trong lĩnh vực động cơ của Trung Quốc.Weichai Power đã tạo ra máy phát điện chạy dầu diesel đầu tiên có hiệu suất nhiệt vượt quá 50% và được ứng dụng thương mại trên thế giới.
Không chỉ hiệu suất nhiệt của thân động cơ đạt hơn 50% mà còn có thể dễ dàng đáp ứng các yêu cầu khí thải VI / Euro VI của quốc gia và thực hiện sản xuất hàng loạt quy mô lớn.Các đại gia nước ngoài như Mercedes Benz, Volvo, Cummins động cơ diesel cùng mức hiệu suất vẫn đang trong giai đoạn thí nghiệm, và với thiết bị thu hồi nhiệt thải.Để làm ra động cơ này, Weichai đã đầu tư 5 năm, 4,2 tỷ USD và hàng nghìn nhân sự R&D.Đã một thế kỷ rưỡi kể từ năm 1876, hiệu suất nhiệt của các động cơ diesel lớn trên thế giới đã tăng từ 26% lên 46%.Nhiều phương tiện xăng dầu của gia đình chúng tôi đến nay vẫn chưa vượt quá 40%.
Hiệu suất nhiệt 40% có nghĩa là 40% năng lượng nhiên liệu của động cơ được chuyển thành công đầu ra của trục khuỷu.Nói cách khác, tại bất kỳ thời điểm nào bạn đạp ga, khoảng 60% năng lượng nhiên liệu đã bị tiêu hao.60% này là tất cả các loại lỗ không thể tránh khỏi
Do đó, hiệu suất nhiệt càng cao thì càng ít tiêu hao nhiên liệu, càng có tác dụng tiết kiệm năng lượng và giảm phát thải.
Hiệu suất nhiệt của động cơ diesel có thể dễ dàng vượt quá 40% và phấn đấu đạt 46%, nhưng gần như là giới hạn.Hơn nữa, mỗi tối ưu hóa 0,1% phải thực hiện rất nhiều nỗ lực
Để tạo ra động cơ này với hiệu suất nhiệt 50,26%, nhóm Weichai R & D đã thiết kế lại 60% trong số hàng nghìn bộ phận trên động cơ
Đôi khi nhóm nghiên cứu chỉ có thể cải thiện 0,01% hiệu suất nhiệt mà không cần ngủ trong vài ngày.Một số nhà nghiên cứu tuyệt vọng đến mức họ cần sự giúp đỡ của chuyên gia tâm lý.Bằng cách này, nhóm nghiên cứu lấy mỗi lần tăng 0,1 hiệu suất nhiệt làm một nút, tích lũy một chút và đẩy mạnh.Có người cho rằng cần phải trả giá đắt như vậy mới có tiến độ.0,01% này có ý nghĩa gì không?Vâng, có lý, sự phụ thuộc từ bên ngoài của Trung Quốc vào dầu mỏ là 70,8% vào năm 2019.
Trong số đó, động cơ đốt trong (động cơ diesel + động cơ xăng) tiêu thụ 60% tổng lượng dầu tiêu thụ của Trung Quốc.Dựa trên mức công nghiệp hiện tại là 46%, hiệu suất nhiệt có thể được tăng lên 50% và mức tiêu thụ diesel có thể giảm 8%.Hiện tại, các động cơ diesel hạng nặng của Trung Quốc có thể được nâng cấp lên 10,42 triệu tấn mỗi năm, có thể tiết kiệm 10,42 triệu tấn carbon dioxide.33,32 triệu tấn, tương đương 1/5 tổng sản lượng dầu diesel của Trung Quốc năm 2019 (166,38 triệu tấn)
Thời gian đăng: 27-11-2020
