Báo cáo quy trình chống ăn mòn cho máy phát điện diesel dạng container

4. Thiết kế và mục tiêu của hệ thống chống ăn mòn

5. Quy trình chống ăn mòn chi tiết

5.1 Quy trình chống ăn mòn lâu dài cho khung gầm xe (thép chữ U)
Khung gầm, đóng vai trò là cấu trúc chịu lực chính của thiết bị và luôn nằm gần mặt đất, dễ bị ăn mòn do tích tụ nước, hơi ẩm, muối, v.v. Do đó, hệ thống chống ăn mòn "chịu tải nặng" cao cấp nhất được áp dụng.

1. Xử lý bề mặt sơ bộ - Phun cát mài mòn (cấp độ Sa 2.5)
   • Mục đíchLoại bỏ hoàn toàn lớp vảy thép, rỉ sét, vảy hàn, vết dầu mỡ và tất cả các chất gây ô nhiễm khác khỏi bề mặt thép, tạo ra một lớp nền kim loại sạch, khô và tăng độ nhám bề mặt để tăng cường đáng kể độ bám dính của lớp phủ.
   • Tiêu chuẩnSử dụng bi thép hoặc hạt mài làm chất mài mòn, đạt được cấp độ làm sạch Sa 2.5 (Làm sạch bằng phun cát rất kỹ lưỡng), tạo ra bề mặt kim loại đồng nhất và độ nhám bề mặt được kiểm soát trong khoảng 40-75µm.
2. Lớp bảo vệ kim loại - Phun kẽm
   • Mục đíchPhủ một lớp kẽm tinh khiết cao lên bề mặt thép đã được làm sạch bằng phương pháp phun nhiệt. Lớp kẽm đóng vai trò như một cực dương hy sinh, cung cấp khả năng bảo vệ catốt cho thép. Ngay cả khi lớp phủ bị hư hại nhẹ, kẽm sẽ bị ăn mòn ưu tiên, bảo vệ lớp thép bên dưới.
   • Thông số quy trìnhLớp kẽm có độ dày không dưới 80µm. Quá trình phun phải đồng đều, không được bỏ sót.
3. Lớp bảo vệ chắn - Sơn bitum chịu lực cao
   • Mục đíchPhủ một lớp sơn bitum hiệu suất cao lên lớp kẽm phun. Sơn bitum có khả năng chống nước, độ ẩm, ăn mòn đất và ổn định hóa học tuyệt vời, tạo thành một lớp màng dày đặc, chắc chắn, cách ly hiệu quả độ ẩm và oxy.
   • Yêu cầu ứng tuyểnSử dụng phương pháp phun không khí áp suất cao để đảm bảo lớp phủ đồng đều ở tất cả các góc và mối hàn. Phủ ít nhất 2 lớp, đạt tổng độ dày màng khô (DFT) không dưới 200µm. Màng sau khi khô phải mịn khi chạm vào, không bị chảy xệ, lem, nổi bọt hoặc các khuyết tật khác.

5.2 Quy trình chống ăn mòn cho các tấm thân xe và bề mặt bên ngoài
Các tấm thân xe cần cả khả năng chống ăn mòn và tính thẩm mỹ, do đó hệ thống sơn lót kết hợp với lớp sơn phủ được sử dụng.

1. Xử lý bề mặt sơ bộ - Xử lý hóa học sơ bộ
   • Quy trình: Tẩy dầu mỡ (loại bỏ dầu mỡ) → Rửa sạch → Phốt phát hóa (tạo lớp phủ chuyển đổi phốt phát giúp tăng cường khả năng chống ăn mòn và độ bám dính của sơn) → Rửa sạch → Sấy khô.
   • Tiêu chuẩnLớp tinh thể phosphat phải mịn, liên tục và đồng nhất.
2. Lớp sơn lót - Sơn lót epoxy giàu kẽm
   • Mục đích: Cung cấp khả năng chống gỉ tuyệt vời và chức năng bảo vệ catốt (nguyên lý tương tự như phun kẽm). Hệ thống nhựa epoxy mang lại khả năng kháng hóa chất và độ bám dính tuyệt vời.
   • Yêu cầu ứng tuyểnPhun 1-2 lớp, đạt độ dày màng khô (DFT) không dưới 50µm.
3. Lớp phủ bảo vệ bề mặt - Lớp phủ chống tia UV / Chống lão hóa
   • Mục đíchLà lớp ngoài cùng, nó trực tiếp chịu tác động của các yếu tố môi trường như ánh nắng mặt trời, mưa và sự thay đổi nhiệt độ. Chúng tôi sử dụng lớp phủ polyurethane hiệu suất cao.
   • Đặc trưng:
     • Khả năng chống tia cực tím tuyệt vờiChứa các chất hấp thụ và ổn định tia UV, giúp làm chậm quá trình phai màu và mất độ bóng do tiếp xúc với ánh nắng mặt trời một cách hiệu quả.
     • Chống lão hóaLớp sơn có độ dẻo tốt, chịu được sự giãn nở và co lại do nhiệt độ, và không dễ bị nứt hoặc bong tróc.
     • Khả năng giữ màu và độ bóng caoCông thức tiên tiến đảm bảo không bị phai màu đáng kể, mất độ bóng hoặc bị phấn hóa trong vòng 10 năm.
   • Yêu cầu ứng tuyểnPhun 2 lớp, đạt độ dày màng khô (DFT) không dưới 50µm. Màu sắc phải đồng đều và nhất quán, có bề mặt mịn, phẳng, không bị sần sùi, chảy xệ, loang lổ hoặc có hạt.

6. Kiểm tra và kiểm soát chất lượng

• Kiểm tra trong quá trình sản xuất: Kiểm tra và ghi chép 100% từng bước trong quy trình (độ sạch và hình dạng bề mặt sau khi phun cát, độ dày lớp kẽm, độ dày từng lớp sơn).
• Kiểm tra cuối cùng:
  • Vẻ bề ngoàiLớp sơn phải mịn, màu sắc đồng đều, không có vết nứt, bong tróc, chảy xệ, loang lổ, bọt khí, trầy xước hoặc bất kỳ khuyết điểm nào khác. Bề mặt phải mịn khi chạm vào.
  • Kiểm tra độ dày màng phimSử dụng máy đo độ dày màng khô bằng từ trường hoặc dòng điện xoáy để đo tổng độ dày màng khô tại nhiều điểm, đảm bảo tuân thủ các yêu cầu thiết kế.
  • Thử nghiệm độ bám dính: Thực hiện lấy mẫu thử nghiệm cắt ngang, đạt điểm 0 hoặc 1 (không bong tróc sơn).

7. Kết luận
Các tổ máy phát điện diesel dạng container mà chúng tôi cung cấp, thông qua các quy trình chống ăn mòn có hệ thống và tiêu chuẩn hóa như đã mô tả ở trên, tích hợp hệ thống bảo vệ đa lớp kết hợp giữa "bảo vệ catốt" và "bảo vệ rào cản vật lý". Hệ thống này chống ăn mòn hiệu quả trong nhiều môi trường khắc nghiệt khác nhau, đáp ứng đầy đủ và vượt quá các yêu cầu kỹ thuật nghiêm ngặt như "30 năm không bị ăn mòn đối với khung máy và 10 năm không bị phai màu, oxy hóa hoặc phấn hóa đối với lớp sơn phủ bên ngoài". Điều này đảm bảo độ tin cậy cao và tính thẩm mỹ cho tổ máy phát điện trong suốt vòng đời của nó.