Máy phát điện diesel dòng Doosan
| MẪU MÁY PHÁT ĐIỆN | SỨC MẠNH NGUYÊN CHẤT (KW) | SỨC MẠNH NGUYÊN CHẤT (KVA) | NGUỒN ĐIỆN CHỜ (KW) | NGUỒN ĐIỆN CHỜ (KVA) | MẪU ĐỘNG CƠ | ĐỘNG CƠ ĐÁNH GIÁ QUYỀN LỰC (KW) | MỞ | CÁCH ÂM | ĐOẠN PHIM GIỚI THIỆU |
| TD55 | 40 | 50 | 44 | 55 | SP344CA | 46 | O | O | O |
| TD69 | 50 | 63 | 55 | 69 | SP344CB | 56 | O | O | O |
| TD83 | 60 | 75 | 66 | 83 | SP344CC | 73 | O | O | O |
| TD165 | 120 | 150 | 132 | 165 | DP086TA | 137 | O | O | O |
| TD186 | 135 | 169 | 149 | 186 | P086TI-1 | 149 | O | O | O |
| TD220 | 160 | 200 | 176 | 220 | P086TI | 177 | O | O | O |
| TD250 | 180 | 225 | 198 | 250 | DP086LA | 201 | O | O | O |
| TD275 | 200 | 250 | 220 | 275 | P126TI | 241 | O | O | O |
| TD303 | 220 | 275 | 242 | 303 | P126TI | 241 | O | O | O |
| TD330 | 240 | 300 | 264 | 330 | P126TI-II | 265 | O | O | O |
| TD413 | 300 | 375 | 330 | 413 | DP126LB | 327 | O | O | O |
| TD440 | 320 | 400 | 352 | 440 | P158LE | 363 | O | O | O |
| TD500 | 360 | 450 | 396 | 500 | DP158LC | 408 | O | O | O |
| TD550 | 400 | 500 | 440 | 550 | DP158LD | 464 | O | O | O |
| TD578 | 420 | 525 | 462 | 578 | DP158LD | 464 | O | O | O |
| TD625 | 450 | 563 | 495 | 625 | DP180LA | 502 | O | O | O |
| TD688 | 500 | 625 | 550 | 688 | DP180LB | 556 | O | O | |
| TD756 | 550 | 688 | 605 | 756 | DP222LB | 604 | O | O | |
| TD825 | 600 | 750 | 660 | 825 | DP222LC | 657 | O | O |
| MẪU MÁY PHÁT ĐIỆN | SỨC MẠNH NGUYÊN CHẤT (KW) | SỨC MẠNH NGUYÊN CHẤT (KVA) | NGUỒN ĐIỆN CHỜ (KW) | NGUỒN ĐIỆN CHỜ (KVA) | MẪU ĐỘNG CƠ | ĐỘNG CƠ ĐÁNH GIÁ QUYỀN LỰC (KW) | MỞ | CÁCH ÂM | ĐOẠN PHIM GIỚI THIỆU |
| TD63 | 45 | 56 | 50 | 63 | SP344CA | 52 | O | O | O |
| TD80 | 58 | 73 | 64 | 80 | SP344CB | 67 | O | O | O |
| TD100 | 72 | 90 | 79 | 100 | SP344CC | 83 | O | O | O |
| TD200 | 144 | 180 | 158 | 200 | DP086TA | 168 | O | O | O |
| TD206 | 150 | 188 | 165 | 206 | P086TI-1 | 174 | O | O | O |
| TD250 | 180 | 225 | 198 | 250 | P086TI | 205 | O | O | O |
| TD275 | 200 | 250 | 220 | 275 | DP086LA | 228 | O | O | O |
| TD344 | 250 | 313 | 275 | 344 | P126TI | 278 | O | O | O |
| TD385 | 280 | 350 | 308 | 385 | P126TI-II | 307 | O | O | O |
| TD440 | 320 | 400 | 352 | 440 | DP126LB | 366 | O | O | O |
| TD481 | 350 | 438 | 385 | 481 | P158LE | 402 | O | O | O |
| TD550 | 400 | 500 | 440 | 550 | DP158LC | 466 | O | O | O |
| TD625 | 450 | 563 | 495 | 625 | DP158LD | 505 | O | O | O |
| TD688 | 500 | 625 | 550 | 688 | DP180LA | 559 | O | O | |
| TD743 | 540 | 675 | 594 | 743 | DP180LB | 601 | O | O | |
| TD825 | 600 | 750 | 660 | 825 | DP222LA | 670 | O | O | |
| TD880 | 640 | 800 | 704 | 880 | DP222LB | 711 | O | O | |
| TD935 | 680 | 850 | 748 | 935 | DP222LC | 753 | O | O |
đặc điểm
1. Hiệu năng ổn định và đáng tin cậy, cấu trúc nhỏ gọn và công suất cao.
2. Hệ thống nạp khí tăng áp, làm mát bằng khí nạp, độ ồn thấp, khí thải tuyệt vời.
3. Hệ thống làm mát piston được áp dụng để kiểm soát nhiệt độ xi lanh và buồng đốt, giúp động cơ hoạt động êm hơn và ít rung động hơn.
4. Việc ứng dụng công nghệ phun nhiên liệu và công nghệ nén khí tiên tiến nhất mang lại hiệu suất đốt cháy tốt và tiêu hao nhiên liệu thấp.
5. Việc sử dụng ống lót xi lanh, vòng đệm van và ống dẫn hướng có thể thay thế giúp cải thiện độ bền của động cơ.
6. Kích thước nhỏ gọn, trọng lượng nhẹ, khả năng chịu tải cao, tiết kiệm và đáng tin cậy.
7. Bộ siêu tăng áp sử dụng năng lượng của khí thải để nâng cao hiệu suất sử dụng năng lượng, nhờ đó tăng công suất đầu ra, giảm tỷ lệ tiêu thụ nhiên liệu, làm sạch khí thải, giảm tiếng ồn tần số cao và kéo dài tuổi thọ.











